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Autotrac拟将AI摄像头方案拓展至客运巴士和矿业
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Autotrac quer levar câmeras com IA para ônibus de passageiros
巴西车队管理公司Autotrac计划将其人工智能摄像头解决方案从公路货运拓展至客运巴士和矿业等新领域。
巴西车队管理系统公司Autotrac(Autotrac)计划将其人工智能摄像头解决方案从公路货运拓展至客运巴士和矿业等新领域,该公司商务总监马尔西奥·托斯卡诺(Marcio Toscano)在Movecomm活动期间向Mobile Time透露了这一消息。
托斯卡诺表示,该方案已准备就绪,并已在客运巴士和铁路上完成多项概念验证,铁路场景用于辅助司机。他预计,几年内这项技术将在多个经济领域广泛普及,不再局限于公路货运管理。
目前,Autotrac已为客户提供AI摄像头方案,用于监测驾驶员疲劳或困倦迹象并发出警报,以避免道路事故。该软件还能检测驾驶员是否未系安全带或驾驶时使用手机。部分企业甚至在货箱内安装摄像头,以监控被取走的货物。
在客运巴士场景中,摄像头可识别抢劫、骚扰、儿童独自乘车乃至行李被盗等情况。图像将在本地处理,直接向司机发出警报,同时通过巴士上安装的Starlink天线传输至中央控制中心。
托斯卡诺称,当前挑战在于企业文化层面——企业需要学会如何运用这项技术,这是双方的学习曲线,但进展迅速。他还表示,技术基础设施已经就绪,现在的重点是完善标准以提升事件检测能力,这是当前最重要的挑战。
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Autotrac quer levar câmeras com IA para ônibus de passageiros
A Autotrac quer levar suas soluções de câmeras com inteligência artificial para outros segmentos além do transporte rodoviário de carga. Isso inclui os de ônibus de passageiros e mineração, revela o diretor comercial da companhia, Marcio Toscano, em conversa com Mobile Time durante o Movecomm .
Hoje, a empresa especializada em sistemas de gerenciamento de frotas, já oferece aos seus clientes uma solução de câmeras com IA para monitoramento dos motoristas, gerando alertas em caso de sinais de fadiga ou sonolência, para evitar acidentes nas estradas. O software também detecta se o motorista estiver sem cinto ou usando o celular enquanto dirige. Algumas empresas colocam câmeras até mesmo dentro do baú de carga, para monitorar as mercadorias que são retiradas.
No caso de ônibus de passageiros, as câmeras poderão detectar situações como assalto, assédio, uma criança sozinha ou até mesmo o furto de uma bagagem. As imagens serão processadas localmente, gerando alertas diretamente ao motorista, mas também enviadas para uma central, usando conectividade através de uma antena da Starlink instalada no ônibus.
De acordo com Toscano, a solução está pronta e várias provas de conceito foram feitas, não apenas em ônibus de passageiros, mas também em ferrovias, para ajudar o maquinista. Sua expectativa é de que dentro de alguns anos essa tecnologia esteja amplamente difundida em vários setores econômicos, não ficando mais restrita ao gerenciamento de transporte rodoviário de cargas.
“Falta a parte cultural de as empresas aprenderem a trabalhar com essa tecnologia. É uma curva de aprendizado dos dois lados, mas está evoluindo rapidamente”, comenta.
“A infraestrutura tecnológica está pronta. Agora vamos aperfeiçoar os padrões para melhorar a detecção das ocorrências. Esse é o desafio mais importante do momento”, conclui.
Foto no alto: Marcio Toscano, diretor comercial da Autotrac, durante o Movecomm 2026 (crédito: Marcos Mesquita)
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