联合利华在巴西投资1.45亿雷亚尔建自动化物流枢纽

A Unilever investiu em um novo hub logístico automatizado no Brasil, em uma estrutura que deve funcionar como um “pulmão” para a operação de distribuição no país. Com o avanço do projeto, a gigante global de consumo já estuda replicar o modelo em outros mercados da América Latina como Argentina e México. A estrutura, localizada na cidade de Itupeva, a cerca de 70 quilômetros de São Paulo, concentra produtos acabados e abastece exclusivamente os oito centros de distribuição (CDs) do grupo. “Ganhamos em produtividade, serviço e disponibilidade”, afirmou o vice-presidente de operações da Unilever Brasil, Alexandre Camiloti, em entrevista à Bloomberg Línea . Ao longo de 18 meses, foram investidos R$ 145 milhões em um grande projeto de logística que inclui o hub, um novo CD e melhorias nos demais centros de distribuição. ⟶ Assine as newsletters da Bloomberg Línea e receba as notícias do dia em primeira mão no e-mail. O hub é o primeiro CD automatizado do grupo no Brasil, em um projeto desenvolvido em parceria com uma empresa da China. No local, as atividades são feitas sem o toque do operador, com todo o descarregamento realizado de maneira automática. Instalado para atender à operação de importantes fábricas, com acesso fácil a grandes rodovias, o hub representa de 25% a 30% da operação dos CDs. O foco, segundo Camiloti, é manter produtos de alto giro prontos para seguir rapidamente às pontas. Com o projeto, a Unilever aumentou em cerca de 40% a capacidade logística total no país. Além da automatização, o uso de inteligência artificial também é um conceito-chave para o aumento da produtividade no ecossistema, relata o executivo. Anteriormente, as projeções de demanda eram feitas com uma periodicidade maior, demandando equipes dedicadas. Leia também: Como a JSL planeja assegurar crescimento com rentabilidade, segundo o CEO Em um cenário de mudanças rápidas de tendências de consumo, influenciado pelo avanço do e-commerce, Camiloti explica que a Unilever passa a ter informações sobre a operação diariamente. “Tem sido uma grande curva de aprendizado. Essa inteligência gera uma quantidade de dados importante.” A automação com robôs movimenta os paletes entre as áreas de armazenagem e expedição sem depender do manuseio de operadores ou empilhadeiras nessas etapas. O sistema também automatiza o descarregamento, reduzindo o tempo de permanência dos caminhões nas fábricas. Protagonismo do Brasil Camiloti afirma que o projeto do hub logístico nasceu do potencial de crescimento dos negócios no país. “Hoje, o Brasil é o terceiro maior mercado da Unilever no mundo.” O objetivo do projeto é expandir a distribuição de maneira inteligente, encontrando a equação correta entre serviço e custo. “A logística é o coração da operação para que ela seja rentável”, comenta. Com a evolução do projeto do hub, a ideia é levar os aprendizados do modelo de logística para outros países da América Latina, incluindo Argentina e México. Na visão do executivo, o mercado enfrenta uma mudança profunda de paradigmas na operação logística. “Hoje, precisamos tomar decisões mais rápidas. Isso muda a forma com que nós planejamos e reagimos às demandas, nos permitindo oferecer um serviço muito melhor e mais ágil”, destaca. Leia também: Sob Equatorial, Sabesp busca acelerar investimentos e mantém 1.300 frentes de obras Cimed inicia expansão global da Carmed por Portugal e mira América Latina na sequência