巴西Sertões公路拍卖收三份投标，Novonor与格德斯基金入局

本周四（28日），连接巴伊亚州费拉迪圣塔纳至伯南布哥州萨尔盖鲁的Rota dos Sertões公路（BR-116/324/BA/PE）段拍卖在圣保罗证券交易所B3举行，共收到三份投标方案。参与方包括Novonor（原Odebrecht）以及前经济部长Paulo Guedes（保罗·格德斯）管理的基金。该拍卖是巴西公路私有化计划的一部分，旨在吸引私人资本改善基础设施。对于在巴西从事基建、物流和工程承包的中资企业而言，该拍卖标志着巴西联邦政府加速推进公路特许权出让，未来可能释放更多类似项目机会。 据巴西《Folha de S.Paulo》报道，Rota dos Sertões公路段拍卖于本周四（28日）在圣保罗B3交易所完成投标环节，共收到三份投标方案。该路段连接巴伊亚州费拉迪圣塔纳（Feira de Santana）与伯南布哥州萨尔盖鲁（Salgueiro），是巴西东北部重要物流通道。投标方包括Novonor（原Odebrecht）以及前经济部长Paulo Guedes管理的基金。底稿未披露具体投标金额、特许权期限或政府补贴安排，也未说明中标方公布时间。 底稿未涉及中资企业直接影响，但通过巴西公路私有化机制间接传导。巴西联邦政府近年来通过B3拍卖公路特许权，吸引私人资本参与建设、运营和维护。中资基建企业（如中国交建、中国铁建等）若有意参与后续类似项目，需关注巴西国家陆路交通局（ANTT）发布的招标规则、特许权合同条款以及融资条件。此外，参与方包括Novonor和格德斯基金，表明巴西本土资本和政商关系网络仍是竞标关键变量，中资企业可能需要寻找当地合作伙伴以降低准入壁垒。 CBI解读：底稿显示，Rota dos Sertões公路拍卖收到三份投标，数量符合市场预期，但参与者构成值得关注。Novonor作为巴西老牌工程企业，在东北部有深厚根基；Paulo Guedes基金则代表前经济部长的政商资源。CBI认为，该拍卖是巴西联邦政府2023年以来推动的“增长加速计划”（PAC）中交通基础设施私有化的缩影。类似公路拍卖在2024年已有多起，例如BR-040和BR-381段，但中资企业直接中标案例较少，主要受制于本地化运营能力和融资成本。 待观察：一是中标方公布时间及具体特许权条件，尤其是通行费定价机制和投资承诺；二是巴西联邦政府是否在2025年推出更多东北部公路拍卖，如BR-101和BR-116其他段；三是中资企业是否通过合资或基金形式参与后续竞标，可关注中国驻巴西使馆经商处发布的招标信息。