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巴西国开行批准21.8亿雷亚尔贷款,在圣卡塔琳娜州建造四艘海上支援船

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BNDES aprova R$ 2,18 bi para construção de quatro navios de apoio marítimo em Santa Catarina

巴西国家经济和社会发展银行批准向Bram Offshore提供最高21.8亿雷亚尔融资,用于在圣卡塔琳娜州建造四艘远程操作潜水器支援船。

巴西国家经济和社会发展银行(BNDES)已批准向Bram Offshore Transportes Marítimos提供最高21.8亿雷亚尔的融资,资金来自商船基金(FMM),用于建造四艘远程操作潜水器支援船(RSV)。这些船舶将由位于圣卡塔琳娜州纳韦甘蒂斯的Navship船厂建造。

这是BNDES在2025/2026双年度期间以FMM资金批准的第三笔旨在推动圣卡塔琳娜州造船中心海上支援船新建项目的交易。三笔交易合计66亿雷亚尔,创造4000个就业岗位。

该项目总投资预计约24.2亿雷亚尔。船舶将用于海上作业支援,包括支持远程操作潜水器(ROV)的使用,这些设备用于水下系统的检查、维护和安装。项目还包括引入能效和减少大气排放的解决方案,如配备电池的混合动力推进系统,以及降低燃料消耗、提升船舶运营性能的技术。

BNDES行长阿洛伊齐奥·梅尔卡丹特在声明中表示,联邦政府鼓励巴西造船业建造越来越现代化、运营性能更好、温室气体排放低于该领域目前所用船舶的船只。他说:“自2023年以来,BNDES在全国该行业已批准超过150亿雷亚尔。”

BNDES在声明中估计,在2027年至2030年的建造阶段,船厂将维持约2000个直接工作岗位。该银行还表示,完工后,新船的运营应会扩大与海上支援活动相关的员工规模,创造约120个直接就业和160个间接就业。

Bram Offshore Transportes Marítimos是一家专注于海上支援的航运公司,为石油和天然气勘探生产活动提供物流和运营支持。该公司是Edison Chouest Offshore集团的成员,该集团自1991年起在巴西运营,Bram运营着一支多样化的海上支援船队。

FMM是一个会计性质的基金,旨在为巴西商船队及造船和修船业的发展提供资金,由港口和机场部通过商船基金理事会(CDFMM)管理。

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类型
金融投资
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巴西
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金融投资行业趋势
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BNDES aprova R$ 2,18 bi para construção de quatro navios de apoio marítimo em Santa Catarina

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou financiamento de até R$ 2,18 bilhões à Bram Offshore Transportes Marítimos, com recursos do Fundo da Marinha Mercante (FMM), para a construção de quatro embarcações de apoio a veículos operados remotamente, chamadas de RSV (ROV Support Vessel, na sigla em inglês). Os navios serão construídos pelo estaleiro Navship, em Navegantes (SC). Esta é a terceira operação aprovada pelo BNDES no biênio 2025/2026 com recursos do FMM para impulsionar novas construções de apoio marítimo no polo naval de Santa Catarina. Juntas, as operações somam R$ 6,6 bilhões e geram 4 mil postos de trabalho. O investimento total previsto para este projeto é de aproximadamente R$ 2,42 bilhões. As embarcações serão destinadas a operações de apoio à atividade offshore, incluindo suporte ao uso de veículos submarinos operados remotamente (ROVs), empregados em atividades de inspeção, manutenção e instalação de sistemas submersos. O projeto contempla a incorporação de soluções voltadas à eficiência energética e à redução de emissões atmosféricas, incluindo sistema de propulsão híbrido com baterias e tecnologias para diminuição do consumo de combustível e melhoria do desempenho operacional das embarcações. Em nota, o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, afirmou que o governo federal estimula a indústria naval brasileira a construir embarcações cada vez mais modernas, com melhor desempenho operacional e menos emissões de gases de efeito estufa do que os navios atualmente utilizados no segmento. "Desde 2023, em todo o país, o BNDES já aprovou mais de R$ 15 bilhões no setor”, disse Mercadante em comunicado. Na nota, o BNDES estimou que, durante a fase de construção, entre 2027 e 2030, sejam mantidos aproximadamente 2 mil postos diretos de trabalho no estaleiro. Após a conclusão, ainda de acordo com o banco de fomento, a operação das novas embarcações deverá ampliar o quadro de trabalhadores vinculados às atividades de apoio marítimo, com a geração de cerca de 120 empregos diretos e 160 indiretos. A Bram Offshore Transportes Marítimos é uma empresa de navegação dedicada ao apoio marítimo offshore, com atuação no suporte logístico e operacional às atividades de exploração e produção de petróleo e gás. Integrante do grupo Edison Chouest Offshore, que opera no Brasil desde 1991, a Bram opera uma frota diversificada de embarcações de apoio marítimo. O FMM é um fundo de natureza contábil, destinado a prover recursos para o desenvolvimento da Marinha Mercante e da indústria de construção e reparação naval brasileiras. Ele é administrado pelo Ministério de Portos e Aeroportos, por intermédio do Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM).

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