巴西资讯巴西宏观市场2026年5月26日

巴西公交贷款期限翻倍至10年，中资车企及融资机构迎窗口期

CMN dobra duração de linhas do Move Brasil a ônibus e micro-ônibus

巴西国家货币委员会将Move Brasil计划贷款期限从5年延至10年，总授权资金145亿雷亚尔，旨在加速公交与卡车车队更新。在巴中资客车、卡车制造商及融资机构可借此降低客户月供压力，推动订单落地。

为什么值得关注

贷款期限翻倍至10年，直接降低巴西公交运营商月供成本，利好中资客车、卡车制造商及BNDES认可的中资金融机构。

巴西国家货币委员会（CMN）于3月26日特别会议批准，将联邦政府本月启动的Move Brasil计划中用于城市和公路客运企业的贷款期限从60个月（5年）延长至120个月（10年）。该计划总授权资金为145亿雷亚尔，依据2026年第1.353号临时措施设立，旨在为购买城市公交车、微型公交车、卡车、牵引车及道路设备提供融资。延期后，企业仍享有最长6个月的还本宽限期。对于在巴西布局客车、卡车制造及金融业务的中资企业而言，贷款期限翻倍意味着终端客户月供成本显著下降，有望刺激存量订单转化及新采购需求释放。

巴西国家货币委员会（CMN）在3月26日的特别会议上批准，将Move Brasil计划中用于城市和公路客运企业的贷款期限从60个月（5年）延长至120个月（10年）。该计划由联邦政府于本月启动，总授权资金为145亿雷亚尔，依据2026年第1.353号临时措施设立，融资对象涵盖城市公交车、微型公交车、卡车、牵引车和道路设备。延期后，企业仍享有最长6个月的还本宽限期。财政部表示，此举旨在加速全国公共交通车队更新、降低月供成本、鼓励投资更现代化和低排放的车辆，且不改变利率或增加额外财政影响。新条件适用于个体运输企业家、城市和公路客运企业，融资通过巴西国家经济社会发展银行（BNDES）认可的银行和金融机构办理，这些机构承担全部操作风险。

对于在巴西的中资企业，这一政策调整直接影响两大群体：一是客车和卡车制造商，包括已在巴西设厂或通过出口渠道供货的企业（如比亚迪、金龙、福田、重汽等），贷款期限延长将降低终端运营商购车月供，提升其更换老旧车队的意愿；二是参与BNDES融资体系的银行和金融机构，中资银行巴西分行或合资机构若已获得BNDES认可，可借此扩大商用车融资业务规模。底稿未涉及中资企业直接影响，但通过融资条件改善间接传导至设备采购端：145亿雷亚尔的授权资金池若被充分使用，将直接拉动对低排放公交、电动客车及卡车的需求，这与中资企业在电动化领域的产能优势高度契合。

CBI解读：底稿显示，CMN此次调整仅延长期限，未改变利率或增加财政影响，说明政府意在通过降低月供门槛而非贴息来刺激需求。CBI认为，这一政策对中资企业的实际利好取决于两个变量：一是BNDES认可的金融机构名单是否包含中资背景机构，二是145亿雷亚尔资金的实际审批节奏。横向对比，巴西此前类似计划（如PAC、Minha Casa Minha Vida）常因银行风控收紧导致资金落地缓慢，中资企业应关注BNDES后续发布的实施细则中关于融资担保和信用评估的具体要求。此外，期限延长至10年接近商用车全生命周期，意味着融资风险后移，金融机构需加强贷后管理能力。

待观察：1）BNDES是否在后续公告中明确认可金融机构名单及中资银行准入条件；2）2026年第1.353号临时措施在国会转为正式法律的过程中是否出现条款修改；3）145亿雷亚尔资金在2026年内的实际投放进度及月度审批数据，可跟踪BNDES官网的融资公告。

CBI 观察编辑判断

事实：CMN仅延长贷款期限，未调整利率或增加财政支出。CBI认为，政策效果取决于BNDES认可金融机构名单及资金实际落地速度，中资企业需关注融资担保细则，避免重蹈此前巴西信贷计划落地缓慢的覆辙。

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信息概要

类型

政策发布

方向

巴西

分类

宏观市场

层级

编辑整理

地点

中资客车、卡车制造商（如比亚迪、金龙、福田、重汽）及参与BNDES融资的银行和金融机构。

核验

待核验

对象

在巴中资客车与卡车制造商在巴中资银行及金融机构对巴西出口商用车的中资贸易商

话题

政策金融行业趋势

来源信息

来源: Agência Brasil — Economia
原文标题: CMN dobra duração de linhas do Move Brasil a ônibus e micro-ônibus
原始语言: 葡萄牙语
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编辑: Clara Lin

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CMN dobra duração de linhas do Move Brasil a ônibus e micro-ônibus

As empresas de transporte coletivo urbano e rodoviário de passageiros terão o dobro do tempo para quitar os financiamentos do programa Move Brasil. Em reunião extraordinária, o Conselho Monetário Nacional (CMN) aprovou nesta terça-feira (26) a extensão do prazo das linhas de crédito de 60 meses (cinco anos) para 120 meses (dez anos). Segundo o Ministério da Fazenda, a medida busca acelerar a renovação da frota nacional de transporte coletivo, reduzir o custo das parcelas e estimular investimentos em veículos mais modernos e menos poluentes. Notícias relacionadas: Consórcio vence primeiro leilão de PPP de locação social no país. A três dias do prazo, quase 10 milhões não enviaram declaração do IR. Exportações de alta tecnologia crescem, mas somam apenas 2,7% do total. As operações continuam com carência de até seis meses para o início do pagamento do principal da dívida. Na prática, isso significa que empresas de transporte terão mais tempo para quitar os financiamentos, o que reduz o valor das parcelas mensais. Justificativa Em nota, a Fazenda justificou a mudança pela necessidade de atender à demanda do setor. Segundo a pasta, o prazo antigo de cinco anos era considerado curto para um setor que depende de veículos caros e enfrenta dificuldades financeiras frequentes. O governo avalia que muitos operadores de transporte coletivo tinham dificuldade para encaixar as parcelas no orçamento. Como funciona Lançado no início do mês, o Move Brasil é um programa federal criado para financiar a compra de veículos de transporte, como: Ônibus urbanos Micro-ônibus Caminhões Caminhões-tratores Implementos rodoviários Os recursos são usados principalmente para renovar frotas antigas e incentivar veículos mais eficientes. O Move Brasil tem R$ 14,5 bilhões em recursos autorizados pela Medida Provisória 1.353, de 2026. Quem pode pedir As novas condições valem para: Empresários individuais do setor Empresas de transporte urbano Empresas de transporte rodoviário de passageiros. O financiamento é contratado por meio de bancos e instituições financeiras credenciadas pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Essas instituições assumem integralmente o risco das operações. Com mais prazo para pagamento, a expectativa é: Diminuir o valor das prestações Ampliar a capacidade de investimento das empresas Acelerar a troca de ônibus antigos Melhorar a mobilidade urbana. Sem novos gastos O Ministério da Fazenda informou que a mudança não altera as taxas de juros do programa. Segundo a pasta, a ampliação do prazo também não cria impacto fiscal adicional além do subsídio previsto originalmente. O que é CMN O Conselho Monetário Nacional é o órgão responsável por definir as principais regras do sistema financeiro brasileiro. Presidido pelo ministro da Fazenda, Dario Durigan, o colegiado também é formado pelo presidente do Banco Central do Brasil, Gabriel Galípolo, e pelo ministro do Planejamento, Bruno Moretti.

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