南共市内部分歧或拖累欧贸协定，在巴中资出口企业需关注关税优惠延迟风险

据巴西《经济价值报》报道，南方共同市场（Mercosul）与欧盟（UE）之间的贸易协定因南共市成员国对条款存在不同立场，面临内部意见分裂风险，可能导致协定带来的经济收益被推迟实现。目前尚未公布具体时间表或量化影响。该协定是两大区域间重要的贸易安排，若延迟生效，将直接影响巴西及南共市成员国的出口竞争力和经济增长，进而波及在巴中资企业的出口业务布局。 南方共同市场（Mercosul）与欧盟（União Europeia）之间的贸易协定谈判近期出现内部阻力。据巴西《经济价值报》报道，南共市成员国之间对协议条款的不同立场正在阻碍谈判推进，可能导致协定生效后关税减免和市场开放等实际利益被推迟。报道未提供具体日期或量化数据，但指出内部分歧已成为当前谈判的主要障碍。该协定覆盖汽车、农产品、工业品等多个领域，若顺利实施，将显著降低巴西出口至欧盟的关税壁垒。 对于在巴中资企业而言，该协定的延迟将间接影响出口竞争力。目前底稿未涉及中资企业直接影响，但通过以下机制间接传导：一是若协定生效，巴西出口至欧盟的农产品（如大豆、牛肉）和工业制成品（如汽车零部件）关税将逐步降低，中资企业在巴西的生产基地可享受这一优惠，从而提升对欧出口价格优势；二是延迟意味着这一优势暂时无法兑现，中资企业需继续面对欧盟现行关税水平，与已享受优惠的竞争对手（如智利、秘鲁等已与欧盟签有协定的国家）相比处于劣势。受影响行业包括在巴从事农产品加工、汽车制造、机械设备等的中资企业，对应监管机构涉及巴西发展、工业、贸易和服务部（MDIC）及外贸委员会（CAMEX）。 CBI解读：底稿显示南共市内部分歧是当前谈判的核心障碍，但未明确具体分歧点。CBI观察认为，分歧可能集中在汽车原产地规则、政府采购开放程度及农产品市场准入等敏感领域。类似情况在2020年南共市与欧盟达成政治协议后也曾出现，当时因欧盟对巴西环境政策不满导致批准延迟。此次内部分歧若持续，可能使协定生效时间从原预期的2025-2026年进一步推迟至2027年之后。CBI提醒在巴中资企业，短期内不应将欧盟关税优惠纳入出口定价模型，但可关注巴西政府推动双边谈判的进展，提前布局对欧出口产品认证和供应链调整。 待观察：一是南共市下一轮内部谈判的具体日期及成员国立场变化，尤其是巴西与阿根廷在汽车贸易上的分歧是否公开化；二是欧盟方面是否因南共市内部分歧而调整谈判策略，例如提出分阶段实施或选择性开放条款；三是巴西政府是否启动与欧盟的单独谈判通道，以加速部分领域的关税减免。