巴西300亿雷亚尔信贷上线，网约车司机购车利率低至0.91%
Motoristas de apps e taxistas já podem pedir financiamento
巴西联邦政府Move Brasil计划本周五启动，为网约车和出租车司机提供300亿雷亚尔融资，年利率12.5%，女性月利率0.91%，仅限购买符合可持续标准的新车。中资车企可关注准入机会。
为什么值得关注
300亿雷亚尔低息信贷直接面向74万网约车司机，中资车企若进入认可名单，可抢占巴西可持续车辆更新市场。
巴西联邦政府于本周五（19日）正式启动Move Brasil计划，允许网约车司机和出租车司机申请零公里新车融资。该计划总信贷额度达300亿雷亚尔，由财政部划拨至BNDES（巴西国家经济社会发展银行）运营，旨在更新巴西个人交通车队。融资年利率为12.5%，其中男性月利率0.99%，女性月利率0.91%，仅限购买最高价值15万雷亚尔的新车，且车辆须来自计划认可的制造商并符合政府可持续性标准。对于在巴西布局新能源汽车或柔性燃料车的中资车企而言，该计划可能打开新的销售渠道。
根据巴西联邦政府发布的Move Brasil计划细则，自本周五（19日）起，在官方平台注册满12个月且完成至少100次行程的网约车司机和出租车司机，可向金融机构申请零公里新车融资。申请后最多5天内，工作者将获知是否可参与。融资覆盖的车辆类型包括柔性燃料车（汽油和乙醇）、电动车及乙醇混合动力车。目前，Move Aplicativos子计划已有74万专业人士满足条件。
对于在巴西的中资企业，尤其是汽车制造商、经销商及金融科技公司，该计划意味着明确的政策窗口。底稿显示，车辆须来自计划认可的制造商并符合政府可持续性标准，这意味着中资车企若产品线涵盖电动车、乙醇混合动力车或柔性燃料车，需尽快确认是否已进入BNDES认可名单。此外，融资利率显著低于巴西市场平均车贷利率（通常在20%以上），可能刺激约74万潜在购车者的需求，对中资品牌在巴西的销售策略构成直接利好。
CBI解读认为，底稿数据表明联邦政府正通过低息信贷和可持续标准双重杠杆，加速巴西个人交通车队的电动化与乙醇化转型。CBI观察，该计划与巴西国家生物燃料政策（RenovaBio）及电动车激励措施形成协同，中资车企若能在本地化生产或组装上满足可持续认证，有望获得先发优势。但需注意，底稿未明确提及外国品牌准入流程，中资企业应主动与BNDES及巴西交通部对接，确认认证路径。
待观察的跟踪点包括：一是BNDES将在何时公布首批认可制造商名单，二是实际申请通过率及放款速度是否如官方承诺的5天内反馈，三是该计划是否会对巴西二手车市场产生挤出效应，进而影响中资企业二手车出口业务。
底稿显示融资利率远低于市场平均水平，且女性月利率更低，体现政策倾斜。CBI认为，中资车企应优先争取进入BNDES认可制造商名单，并关注乙醇混合动力车这一巴西特色需求。
信息概要
来源信息
- 来源
- Agência Brasil — Economia
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- 葡萄牙语
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- 编辑
- Clara Lin
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