巴西各州上半年投资429亿雷亚尔创新高,基建PPP放量中资可关注
巴西26州上半年总投资429亿雷亚尔,实际同比增长40.6%,圣保罗州PPP项目达66亿雷亚尔,涉及地铁、环线及港口隧道,财政改善与选举周期双轮驱动,中资基建及工程企业可关注后续招标机会。
巴西各州及联邦区2026年上半年总投资达到429亿雷亚尔,实际同比增长40.6%,超过2022年同期创下的前纪录13.9%。若计入金融投资,总支出达596亿雷亚尔,同比增长55.5%。圣保罗州在金融投资中尤为突出,投资额达109亿雷亚尔,其中66亿雷亚尔投向公私合作伙伴关系(PPP)项目,涵盖地铁、Rodoanel环线和Santos-Guarujá隧道等交通基础设施。对于在巴从事工程承包、设备供应及基础设施投资的中资企业,州政府投资放量意味着项目招标和分包机会增加,尤其是PPP模式下的长期合作窗口。
巴西各州及联邦区在2026年上半年的总投资达到429亿雷亚尔,实际同比增长40.6%,比2022年同期创下的前纪录高出13.9%。若计入金融投资,总支出达596亿雷亚尔,同比增长55.5%,较2022年增长43.3%。26个州中有22个州投资实际增长,16个州增幅超过30%,12个州超过全国平均水平。增长最快的州依次为北里奥格兰德州、托坎廷斯州、巴拉那州、米纳斯吉拉斯州、塞尔希培州、伯南布哥州、塞阿拉州、圣保罗州、阿拉戈斯州和圣卡塔琳娜州。绝对金额上,圣保罗州和米纳斯吉拉斯州各投资42亿雷亚尔,巴拉那州39亿雷亚尔,圣卡塔琳娜州34亿雷亚尔,巴伊亚州33亿雷亚尔。
对中资企业而言,州政府投资扩张最直接的传导渠道是基础设施建设和工程承包市场。圣保罗州财政厅长Samuel Kinoshita表示,2026年的金额应被视为投资增长过程的顶峰。圣保罗州金融投资中66亿雷亚尔用于PPP项目,包括地铁、Rodoanel环线和Santos-Guarujá隧道等交通基础设施,另有约10亿雷亚尔用于住房,其中7亿雷亚尔通过基金投资。这些项目体量大、周期长,对具备资金和技术优势的中资基建企业具有参与空间。底稿未涉及中资企业直接影响,但通过PPP招标、设备采购和工程分包机制间接传导。巴拉那州代理财政厅长Luiz Paulo Budal指出选举日历传统上带来更高的州投资,该州自2023年以来采取扩张性政策,上半年投资在城市发展、农业(特别是农村道路计划)、交通、教育、卫生和公共安全等领域创历史新高,预计2026年全年投资将达到80亿至85亿雷亚尔,远高于2025年的59亿雷亚尔。
底稿显示,当前州投资年度纪录是2022年创下的,当年上半年投资实际增长167.9%。疫情时期的联邦特别转移支付提升了2020年州收入,随后ICMS税收在2021年上半年同比增长21.8%。2020年ICMS税收下降7.1%后,随着经济活动复苏和物价上涨而反弹。这些因素加上2021年底前工资支出限制,为2022年创纪录投资铺平了道路。Aequus Consultoria的经济学家Alberto Borges表示,财政改善使州长们提高了Capag评级(国家财政部秘书处STN评定的债务偿还能力指标),更好的评分使各州更容易获得联邦政府担保的融资。2020年,26个州和联邦区中只有10个拥有A或B级Capag评级,到2025年增至21个。CBI认为,Capag评级的普遍改善意味着州政府融资能力增强,未来两年投资可持续性较高,但选举年过后支出节奏可能回落,中资企业应关注2027年州政府投资预算的连续性。
待观察的跟踪点包括:第一,圣保罗州Santos-Guarujá隧道及地铁PPP项目的招标时间表和资格预审条件,预计将在未来6个月内公布更多细节;第二,巴拉那州2026年全年投资能否兑现80亿至85亿雷亚尔的预期,该州月度投资执行率可作为先行指标;第三,2027年各州预算草案中资本支出(investimento)的同比变化,以判断选举年后投资是否出现回落。
本文原文语言为英语,经 AI 翻译并人工校对。
觉得有价值?
分享给需要了解巴西市场的朋友
帮助更多中国企业看懂巴西,做成生意
China Brazil Insight · 中巴合作价值链中的信息节点