--- title: "朗多尼亚州拒降柴油ICMS，在巴中资物流成本或承压" slug: icms type: news direction: 巴西 category: 宏观市场 published: 2026-05-06 source_url: https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-05/ministro-da-fazenda-critica-rondonia-por-nao-aderir-reducao-do-icms source: "Agência Brasil — Economia" url: https://chinabrazilinsight.com/news/icms event_type: 政策发布 verification: unverified content_level: 编辑整理 --- # 朗多尼亚州拒降柴油ICMS，在巴中资物流成本或承压 > 巴西财长Durigan批评朗多尼亚州拒绝加入联邦柴油ICMS减税提案，该州严重依赖公路运输，拒绝将加剧其燃料成本上涨，可能间接影响在巴中资企业的物流与运输成本。 ## 为什么值得关注 朗多尼亚州拒降柴油ICMS将推高该州公路运输成本，直接影响在巴中资农业、矿业及物流企业的运营支出。 巴西财政部长Dario Durigan于3月6日公开批评朗多尼亚州（Rondônia）拒绝加入联邦政府提出的降低柴油ICMS（商品流通税）临时措施。该措施旨在应对中东局势导致的巴西燃料价格上涨。Durigan指出，除朗多尼亚州外，包括反对派执政的多数州均已接受提案，而该州的拒绝是“出于政治动机而非技术原因”。由于朗多尼亚州严重依赖公路运输，这一决定将使其更强烈地感受到燃料上涨的冲击，并可能间接推高在巴中资企业在该州的物流与运输成本。 巴西财政部长Dario Durigan在3月6日（周三）的《早安，部长》节目中批评朗多尼亚州拒绝加入联邦政府提出的降低柴油ICMS的临时措施。该措施旨在遏制中东战争导致的巴西燃料价格上涨。Durigan表示，拒绝是出于政治动机而非技术原因，因为大多数州（包括反对派执政的州）已接受该提案以减轻价格上涨对民众的影响。他称这一决定“令人遗憾”，并指出朗多尼亚州严重依赖公路运输，拒绝加入将更强烈地感受到燃料上涨的影响，损害自身利益。Durigan还表示将向总统卢拉报告此事，以评估替代措施。朗多尼亚州由警察上校Coronel Marcos Rocha执政，他年初从União Brasil党转投PSD党。 对于在巴西经营的中资企业而言，柴油ICMS的调整直接关系到公路运输成本，进而影响农产品、矿产品及工业制成品的物流费用。朗多尼亚州是巴西重要的农产品产区，也是通往亚马逊地区的物流节点。中资企业若在该州有仓储、运输或采购业务，将面临更高的燃料附加成本。此外，联邦政府与州政府之间的税收政策分歧，可能使燃料价格调控在全国范围内出现不均衡，增加企业跨州运营的税务与成本管理复杂度。目前底稿未涉及中资企业直接受影响的具体案例，但通过物流成本传导机制，运输密集型行业（如农业、矿业、电商配送）的中资企业需密切关注后续替代措施。 CBI观察认为，底稿显示朗多尼亚州的拒绝行为具有明显的政治色彩——州长年初转党，且财长明确批评其“政治动机”。CBI认为，这一事件反映出联邦政府与部分州政府在燃料税政策上的深层分歧，可能影响全国燃料价格调控的连贯性。从历史经验看，类似税收僵局往往导致联邦政府推出补贴或替代方案，如底稿提及的“柴油补贴1.20雷亚尔”提案。但补贴的落地效率与覆盖范围仍存不确定性。CBI提醒，在巴中资企业应评估自身供应链对柴油价格的敏感度，并关注朗多尼亚州是否在后续压力下调整立场。 待观察：1）总统卢拉是否在近期内宣布针对朗多尼亚州的替代措施，如直接补贴或行政干预；2）其他州是否会效仿朗多尼亚州拒绝减税，形成连锁反应；3）巴西国家石油公司（Petrobras）是否会在3月底前调整柴油批发价格，以对冲税收政策的不确定性。 ## CBI 观察 底稿显示朗多尼亚州的拒绝行为具有政治动机，CBI认为这可能导致联邦政府与州政府之间的税收协调进一步复杂化，增加中资企业跨州运营的合规与成本不确定性。 ## 情报摘要 **核心动作**: 巴西财长批评朗多尼亚州因政治动机拒降柴油ICMS，推高该州公路运输成本，间接威胁中资企业物流支出 **事实**: - 巴西财政部长Dario Durigan于2025年3月6日在《早安，部长》节目中公开批评朗多尼亚州拒绝加入联邦柴油ICMS减税临时措施。 ✓ - 除朗多尼亚州外，包括反对派执政的多数州均已接受该减税提案。 ✓ - 朗多尼亚州严重依赖公路运输，财长认为拒绝将使其更强烈地感受燃料上涨冲击。 ✓ - 朗多尼亚州州长Coronel Marcos Rocha于年初从União Brasil党转投PSD党。 ✓ **评估**: - 财长明确批评该州拒绝是出于政治动机而非技术原因，反映出联邦与部分州在燃料税政策上的深层分歧。 (high) - 该决定可能通过物流成本传导机制间接推高在巴中资农业、矿业及物流企业的运营支出，尤其在朗多尼亚州有业务的企业。 (medium) - 联邦政府可能推出柴油补贴（如1.20雷亚尔/升）等替代措施，但落地效率存不确定性。 (medium) **风险标记**: political_risk, tax_risk, regulatory_uncertainty --- 来源: Agência Brasil — Economia 发布: 2026-05-06 © China Brazil Insight — https://chinabrazilinsight.com/news/icms