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title: "巴西推出国家公路连通计划，2030年覆盖72万公里、占路网77%"
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type: news
direction: 巴西
category: 科技平台
published: 2026-10-15
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# 巴西推出国家公路连通计划，2030年覆盖72万公里、占路网77%

> 巴西通信部与交通部15日联合推出国家公路连通计划，引入运营商间漫游共享，目标2030年连通72万公里公路。

巴西通信部（MCom）与交通部15日（周四）在圣保罗B3交易所联合推出《巴西国家公路连通计划》，由联邦政府与电信运营商、公路特许经营商共同参与。通信部长Frederico Siqueira表示，与5G拍卖方案相比，该项目的主要区别是在1.3万公里路段引入运营商之间的手机信号漫游共享，用户可在自身网络无覆盖路段使用其他运营商网络。计划目标到2030年连通72万公里公路，相当于巴西路网的77%。

该计划的覆盖来源包括：700MHz拍卖获胜方的补偿义务覆盖6400公里；Claro网络通过将特许合同调整为授权而额外覆盖4300公里；公路特许经营新老合同的连通义务1200公里；以及监管义务、私人投资和扩大现有覆盖988公里。

按时间表，2026年新增连通3300公里；2027年连通公路达5.77万公里，超过目前2.7万公里的两倍，其中联邦公路1.6万公里、州级公路4.2万公里；BR-101将于2027年实现南北全线覆盖；到2030年连通公路达7.2万公里。纳入该战略的公路包括BR-116、135、163、242和364。

Siqueira表示，尽管计划持续至2030年，大部分实施将在2027年完成，覆盖将结合4G和5G技术，具体取决于各运营商在各地区的网络可用性和基础设施。

交通部长George Santoro表示，连通政策已纳入8个现行合同，对应4000公里，并将在未来的重新谈判和拍卖中进入另外15个协议。他称该行动有助于降低国家物流成本，目标是通过《2050年国家物流计划》（PNL）将物流成本从占GDP的16%降至6%。Santoro认为，通过将技术加入基础设施，如用Wi-Fi摄像头替代有线摄像头、事故即时救援、动态称重系统（HS-WIM）和Free Flow收费，这一目标可以实现。

关于Free Flow，Santoro回应称，无栏杆收费将作为新特许权招标的标准配置，例如巴伊亚州BR-116和BR-324的标段；对于旧特许权，采用是自愿的，但他认为该模式因降低运营成本、减少运钞车使用以及取消收费广场改善车流而具有吸引力。他还提醒，通过CNH应用程序（Android和iOS）缴清罚款的期限为11月16日，但9月已有60%的驾驶员完成处理。

Siqueira和Santoro均排除了提高公路费率或向运营商拨付联邦资金的可能性，因为公路手机连通是私营部门的合同义务，旨在改善道路接入。不过，通信部长强调，电信企业将从2027年起通过BNDES获得电信服务普及基金（Fust）资源，用于改善公路基础设施。

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来源: Mobile Time
发布: 2026-10-15
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