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title: "亚马逊干旱冲击水道物流，在巴中资农业与矿业运输面临中断风险"
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type: news
direction: 巴西
category: 宏观市场
published: 2026-09-18
source_url: https://valor.globo.com/brasil/esg/artigo/extremos-climaticos-na-amazonia-exigem-governanca-forte-e-preventiva.ghtml
source: "Valor Econômico"
url: https://chinabrazilinsight.com/news/article-20260918-2661b0
event_type: 行业趋势
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# 亚马逊干旱冲击水道物流，在巴中资农业与矿业运输面临中断风险

> 2023至2024年亚马逊流域累积干旱导致河流水位创历史新低，水道运输、供水与生产物流受阻。在巴中资农业、矿业和大宗商品贸易商依赖北部水道出口，需关注运输中断与合规成本上升风险。

## 为什么值得关注

亚马逊水道是巴西北部大豆、玉米、铁矿石出口关键通道，水位历史低位直接推高中资农业与矿业物流成本。

Getulio Vargas基金会可持续发展研究中心（FGVces）近期研究显示，2023至2024年间亚马逊地区累积干旱加剧，叠加全球气候危机与厄尔尼诺现象，整个亚马逊流域气温升高、河流水位降至历史低点。由于该地区围绕水道进行交通、供水和生产运输，水位下降已阻碍人员和货物流动，影响医疗、教育等基本服务，并加剧水资源与粮食安全压力。对在巴中资企业而言，亚马逊水道是北部农产品和矿产出口的关键通道，运输中断可能直接冲击采购与物流成本。

FGVces研究指出，亚马逊地区近年遭遇的严重干旱暴露了现有应急响应能力的局限。2023至2024年间累积干旱的加剧，叠加全球气候危机和厄尔尼诺现象，推动整个亚马逊流域气温升高、河流水位降至历史低点。干旱直接冲击该地区基础设施和社会经济动态：在一个围绕水道进行交通、供水和生产运输的地区，水位下降损害了人员和货物流动，阻碍获得医疗和教育等基本服务，同时对水资源和粮食安全构成压力，并扩大森林对火灾的脆弱性。亚马逊幅员辽阔、许多地方难以进入，加之各级地方政府机构和财政能力差异，使应对更加复杂。研究涉及主体包括FGVces、USP公共管理博士生Karine Julião、社会科学家Tainá Holanda，以及巴西联邦政府与各州政府、土著人民、河岸居民、基隆博拉人和采掘者等传统社区。

从在巴中资企业触点看，底稿未直接涉及中资企业，但通过亚马逊水道运输机制间接传导。巴西北部亚马逊河流域是大豆、玉米、铁矿石等大宗商品的重要出口通道，中资农业贸易商和矿业投资者依赖驳船运输将货物运至北部港口。水位下降导致驳船载重受限、航次减少，可能推高物流成本并延迟装运。此外，干旱引发的火灾脆弱性上升可能影响产区仓储和运输安全。对应巴西监管机构包括国家水路运输局（ANTAQ）和环境和可再生自然资源研究所（IBAMA），但底稿未提及具体合规动作。对采购和出口环节冲击最直接：若水位持续低位，中资企业需评估替代运输路线或提前锁定运力。

CBI观察：底稿显示，FGVces研究呼吁加强预防性气候治理，将联邦与州政府协调转变为永久能力，并制定具有持续资金支持的地方适应计划。CBI认为，这一治理短板意味着短期内亚马逊水道运输中断风险难以通过政策快速缓解。与2023年亚马逊干旱导致北部港口大豆出口延误的公开报道类似，极端气候对物流的冲击具有重复性。中资企业若在巴西北部有农业采购或矿产运输布局，应将气候风险纳入供应链韧性评估，而非仅依赖应急响应。

待观察：第一，巴西联邦政府《气候计划》指导方针是否在2025年内转化为具体的地方适应计划与资金安排；第二，ANTAQ是否发布亚马逊水道通航条件或运力调整的官方公告；第三，亚马逊流域主要河流水位监测数据是否在2025年雨季前恢复至正常水平。

## CBI 观察

底稿显示FGVces研究指出亚马逊干旱暴露应急响应局限，呼吁预防性治理。CBI认为，该治理短板短期内难以解决，在巴中资农业和矿业企业应将水道运输中断纳入供应链风险预案。

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来源: Valor Econômico
发布: 2026-09-18
© China Brazil Insight — https://chinabrazilinsight.com/news/article-20260918-2661b0