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title: "巴西燃油车仍为消费首选，中资电动车企需调整市场预期"
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type: news
direction: 巴西
category: 宏观市场
published: 2026-05-13
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source: "Folha de S.Paulo — Mercado"
url: https://chinabrazilinsight.com/news/article-20260513-4a1dd5
event_type: 市场数据
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content_level: 编辑整理
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# 巴西燃油车仍为消费首选，中资电动车企需调整市场预期

> 安永最新调查显示，巴西消费者对燃油车兴趣仍高于电动车，尽管电动车关注度上升。中资车企进入巴西市场需重新评估产品策略与推广节奏。

## 为什么值得关注

巴西燃油车仍为主流，电动车兴趣上升，中资车企需调整市场进入策略，平衡燃油车存量与电动车布局节奏。

安永（EY）2026年5月13日发布的《消费者出行指数》调查显示，巴西汽车市场纯燃油车仍是消费者首选，尽管电动车兴趣持续增长。该结论基于巴西销售数据，由圣保罗页报（Folha de S.Paulo）市场版报道。对于已在或计划进入巴西市场的中资电动车企而言，这一趋势意味着消费者教育周期可能长于预期，产品定位需更贴近当地实际需求。

安永（EY）全球审计与咨询公司发布的《消费者出行指数》调查显示，巴西市场销售数据表明，纯燃油车仍是消费者购车首选，尽管电动车关注度在上升。该调查于2026年5月13日由圣保罗页报（Folha de S.Paulo）市场版报道，未提供具体数字。

底稿未涉及中资企业直接影响，但通过消费偏好趋势间接传导：中资电动车企（如比亚迪、长城汽车等已在巴西布局的企业）在制定产品组合和市场推广策略时，需考虑巴西消费者对燃油车的惯性依赖。这一偏好可能影响电动车在巴西的渗透速度，进而影响中资车企的产能规划、充电基础设施投资节奏以及本地化营销投入。

CBI解读：底稿显示巴西电动车市场仍处于早期培育阶段，燃油车主导地位短期内难以撼动。CBI认为，这与巴西充电设施不足、电价波动以及消费者对电动车续航和残值的顾虑有关。相比中国和欧洲市场，巴西的电动化转型速度可能更慢，中资企业需避免将其他市场的成功经验直接复制到巴西。

待观察：1）安永后续是否发布巴西电动车渗透率季度数据；2）巴西联邦政府是否出台新的电动车进口关税或本地化生产激励政策；3）巴西国家电力局（ANEEL）是否调整充电设施电价结构。

## CBI 观察

底稿显示巴西消费者对电动车兴趣增长但燃油车仍为首选。CBI认为，这与巴西充电设施不足、电动车价格高企有关，中资车企应避免过度押注单一动力类型，需制定分阶段市场策略。

## 情报摘要

**核心动作**: 安永调查显示巴西消费者仍首选燃油车，中资电动车企需调整市场预期与产品策略

**事实**:
- 安永于2026年5月13日发布了《消费者出行指数》调查
- 该调查显示巴西市场纯燃油车仍是消费者购车首选
- 该调查由圣保罗页报市场版报道

**评估**:
- 巴西电动车市场仍处于早期培育阶段，燃油车主导地位短期内难以撼动 (high)
- 中资车企需避免将其他市场成功经验直接复制到巴西 (medium)

**风险标记**: regulatory_uncertainty, market_entry_risk

**机会标记**: partnership_opportunity

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来源: Folha de S.Paulo — Mercado
发布: 2026-05-13
© China Brazil Insight — https://chinabrazilinsight.com/news/article-20260513-4a1dd5