--- title: "巴西财长预警柴油供应风险，在巴中资农业物流成本或承压" slug: article-20260506-46571a type: news direction: 巴西 category: 宏观市场 published: 2026-05-06 source_url: https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-05/durigan-diz-que-brasil-esta-num-bom-caminho-e-preve-superavit-este-ano source: "Agência Brasil — Economia" url: https://chinabrazilinsight.com/news/article-20260506-46571a event_type: 风险事件 verification: unverified content_level: 编辑整理 --- # 巴西财长预警柴油供应风险，在巴中资农业物流成本或承压 > 巴西财长Durigan称今年和明年将实现财政盈余，但警告存在燃料供应风险，影响农业运输和卡车司机；朗多尼亚州拒绝降低柴油ICMS税率，联邦政府已取消柴油联邦税并计划向国会提议部分取消汽油和乙醇联邦税。 ## 为什么值得关注 柴油供应风险直接冲击农业运输成本，朗多尼亚州拒绝降税凸显区域政策分化，中资企业需评估物流路线和成本。 巴西财政部长Dario Durigan在本周三（6日）接受采访时表示，巴西经济正走在正确道路上，预计今年和明年将实现财政盈余，并已提交2027年预算指导法，目标盈余0.5%。然而，他同时警告今年存在燃料供应风险，可能影响农业运输和卡车司机正常工作。对于在巴西从事农业、物流及相关贸易的中资企业而言，柴油供应和成本波动将直接传导至运输环节，需密切关注后续政策走向。 巴西财政部长Dario Durigan在周三（6日）接受《Alô Alô Brasil》节目采访时表示，财政部职责是维持国家金融稳定，巴西正走在正确道路上，预计今年和明年将实现财政盈余。他透露，财政部已提交2027年预算的第一部分——《预算指导法》，其中明确明年盈余目标为0.5%。Durigan对比了2026年（卢拉总统任期最后一年）与2022年（博索纳罗总统任期结束年），称2026年将不同于2022年，当时政府“乱作一团”，拖欠各州款项和 precatórios（司法判决债务）。他提到前部长Fernando Haddad在2023年向各州支付了近300亿雷亚尔，并清偿了 precatórios，进行了税制改革并整顿了国家账目。 对于在巴西的中资企业，尤其是农业、物流和运输相关行业，Durigan的警告具有直接商业含义。他明确指出今年存在燃料供应风险，影响农业运输和卡车司机正常工作。政府已与各州协商分担柴油进口成本，但朗多尼亚州拒绝降低柴油的ICMS税率。联邦政府已取消柴油和生物柴油的联邦税，并计划向国会提议部分取消汽油和乙醇的联邦税。这意味着柴油成本可能因州级税收差异而出现区域分化，中资企业在选择仓储、运输路线和合作伙伴时需评估各州ICMS政策差异。 CBI解读：底稿显示巴西联邦政府正通过取消联邦税和协商州级ICMS来稳定柴油供应，但朗多尼亚州的拒绝表明协调难度。CBI认为，柴油供应风险对中资农业企业的直接影响在于运输成本可能上升，尤其是依赖公路运输的大豆、玉米等大宗商品出口。此外，2026年与2022年的对比暗示政府有意避免选举年经济混乱，但燃料供应问题若未解决，可能影响2026年大选前的物流稳定性。底稿未涉及中资企业直接影响，但通过农业物流成本、区域税收差异和运输效率等机制间接传导。 待观察：一是朗多尼亚州是否会调整ICMS税率，或其他州是否会效仿拒绝；二是国会何时审议汽油和乙醇联邦税部分取消的提案；三是2026年大选前，政府能否维持柴油供应稳定，避免2022年式的物流中断。 ## CBI 观察 底稿显示巴西联邦政府正通过取消联邦税和协商州级ICMS来稳定柴油供应，但朗多尼亚州的拒绝表明协调难度。CBI认为，柴油供应风险对中资农业企业的直接影响在于运输成本可能上升，尤其是依赖公路运输的大豆、玉米等大宗商品出口。 ## 情报摘要 **核心动作**: 巴西财长警告今年存在柴油供应风险，可能影响农业运输和卡车司机，区域税收差异加大物流成本不确定性 **事实**: - 巴西财长Dario Durigan于3月6日接受采访时表示今年和明年将实现财政盈余 ✓ - 财长警告今年存在燃料供应风险，可能影响农业运输和卡车司机正常工作 ✓ - 朗多尼亚州拒绝降低柴油的ICMS税率 ✓ - 联邦政府已取消柴油和生物柴油的联邦税，并计划向国会提议部分取消汽油和乙醇的联邦税 ✓ **评估**: - 区域税收差异将导致柴油成本分化，中资农业企业运输成本可能上升 (high) - 联邦政府与各州协调柴油进口成本存在难度，朗多尼亚州的拒绝可能引发其他州效仿 (medium) - 2026年大选前若柴油供应问题未解决，可能重现2022年式的物流中断 (low) **风险标记**: tax_risk, regulatory_uncertainty, political_risk --- 来源: Agência Brasil — Economia 发布: 2026-05-06 © China Brazil Insight — https://chinabrazilinsight.com/news/article-20260506-46571a