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title: "巴西5月汽车产量创2019年来新高，中国进口车激增86.6%成最大供应国"
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type: news
direction: 巴西
category: 宏观市场
published: 2026-06-13
source_url: https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-06/producao-de-automoveis-acumula-71-de-aumento-em-relacao-2025
source: "Agência Brasil — Economia"
url: https://chinabrazilinsight.com/news/52019866
event_type: 市场数据
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# 巴西5月汽车产量创2019年来新高，中国进口车激增86.6%成最大供应国

> 巴西5月汽车产量同比增长15.2%，电动化车辆份额翻倍至19.5%；中国对巴汽车出口前5月达10.84万辆，同比增长86.6%，成为巴西最大进口来源国，中资车企面临本地化与出口双重机遇。

## 为什么值得关注

中国对巴汽车出口增长86.6%成最大供应国，电动化份额翻倍至19.5%，中资车企面临出口机遇与潜在贸易壁垒的双重窗口。

巴西汽车制造商协会（Anfavea）5月数据显示，巴西汽车行业延续强劲复苏态势：5月产量25.35万辆，同比增长15.2%，为2019年以来最佳月度表现；注册量27.47万辆，同比增长21.7%。前5月累计产量110万辆，累计销量114.82万辆，分别增长7.1%和16.4%。值得关注的是，中国已成为巴西最大汽车供应国，1至5月对巴出口10.84万辆，同比飙升86.6%，远超阿根廷（7.13万辆，下降16.8%）。

巴西汽车制造商协会（Anfavea）公布的5月产销数据勾勒出行业全面回暖的图景。产量端，5月共生产25.35万辆汽车，同比增幅15.2%，前5月累计产量达110万辆，同比增长7.1%。销售端更为强劲，5月日均销量1.37万辆，为2014年12月以来最高；注册量同比增长21.7%，前5月累计销量114.82万辆，同比增长16.4%。细分市场中，乘用车销售增长21.5%，轻型商用车增长7.7%，但卡车和客车分别下降15.1%和16.3%，成为唯一下滑板块。Anfavea预计，Move Brasil 2计划的补贴将推动商用车销售回升。电动化车辆（纯电动、混合动力、插电式混合动力）市场份额从2025年6月的10.6%跃升至5月的19.5%，其中纯电动车销量2.1万辆，混合动力车3.07万辆，显示巴西新能源转型加速。

对于在巴中资企业，这一数据释放多重信号。首先，中国对巴汽车出口激增——1至5月进口10.84万辆，同比增长86.6%，使中国超越阿根廷成为巴西最大汽车供应国。5月单月进口车销量5.5万辆，前5月累计22.3万辆，同比增长17.4%，是同期国产车销量的两倍多。这意味着在巴从事整车贸易、物流、售后服务的中国企业直接受益于进口量增长。其次，电动化车辆份额翻倍，为中资新能源车企（如比亚迪、长城等已在巴布局的品牌）提供了市场窗口，同时也对充电桩、电池回收等配套产业带来需求。第三，出口端压力显现：巴西对南美主要伙伴出口普遍下滑，阿根廷下降33.3%，智利下降19.6%，乌拉圭下降34.5%，仅哥伦比亚增长14.5%。这提示依赖巴西转口贸易的中资企业需关注区域需求分化。

CBI解读认为，底稿数据表明巴西汽车市场正经历结构性转变：一方面，消费端强劲复苏，尤其是电动化渗透率快速提升，已接近20%的临界点；另一方面，贸易格局重塑，中国进口车以价格和新能源优势快速抢占份额，而巴西本土品牌及传统出口市场承压。CBI观察，这一趋势与巴西政府推动的绿色转型政策（如Move Brasil 2）及中巴经贸深化相吻合，但需警惕巴西可能对进口车采取贸易保护措施的风险。此外，卡车和客车市场的低迷值得关注——若Move Brasil 2补贴落地，商用车领域或迎来补涨机会，中资商用车企业可提前布局。

待观察：一是Move Brasil 2补贴细则的出台时间及对卡车、客车销售的实际拉动效果；二是巴西政府是否会对中国进口车启动反倾销调查或提高关税；三是电动化车辆份额能否在2026年下半年突破25%，以及充电基础设施配套进展。

## CBI 观察

底稿显示中国对巴汽车出口量已远超阿根廷，成为巴西最大供应国，且电动化车辆份额快速攀升。CBI认为，这一趋势短期内利好中资整车出口和新能源产业链，但需警惕巴西可能效仿欧美对华电动车加征关税的风险，建议在巴中资企业加快本地化组装布局以对冲政策不确定性。

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来源: Agência Brasil — Economia
发布: 2026-06-13
© China Brazil Insight — https://chinabrazilinsight.com/news/52019866