--- title: "巴西300亿雷亚尔Move Brasil计划获批，网约车及出租车融资利率低至2.5%" slug: 300move-brasil25 type: news direction: 巴西 category: 宏观市场 published: 2026-05-21 source_url: https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-05/cmn-regulamenta-nova-linha-para-motoristas-de-aplicativos-e-taxistas source: "Agência Brasil — Economia" url: https://chinabrazilinsight.com/news/300move-brasil25 event_type: 政策发布 verification: unverified content_level: 编辑整理 --- # 巴西300亿雷亚尔Move Brasil计划获批，网约车及出租车融资利率低至2.5% > 巴西国家货币委员会批准Move Brasil融资计划，总额300亿雷亚尔，为网约车司机、出租车司机及合作社购车提供低息贷款，基准利率2.5%，女性司机1.5%，最长还款72个月。中资车企及金融平台可关注车队更新需求及融资合作机会。 ## 为什么值得关注 300亿雷亚尔融资计划以2.5%低利率推动网约车/出租车车队更新，直接利好中资电动车企、出行平台及汽车金融业务。 巴西国家货币委员会（CMN）于本周三（20日）批准了Move Brasil计划新规则，该计划将为网约车司机、出租车司机及合作社购买新车提供总额达300亿雷亚尔的融资。资金来自公共和私人资源，由巴西国家经济社会发展银行（BNDES）授权的银行和金融机构放贷。基准利率为每年2.5%，女性司机可享1.5%，银行可额外收取最高8.5%的费用，BNDES管理费最高1.25%。每辆车最高融资15万雷亚尔，最长还款期72个月，宽限期6个月。对于在巴西布局的中资车企、电动车品牌及金融科技公司，该计划将直接刺激个人客运车队更新需求，尤其是低污染车辆。 巴西国家货币委员会（CMN）于本周三（20日）通过第5.304号决议，正式批准Move Brasil计划新阶段规则。该计划旨在更新巴西个人客运车队，降低运输行业成本，推广低污染车辆。融资总额300亿雷亚尔，来源包括公共和私人资源，由BNDES授权银行和金融机构负责放贷，银行承担违约风险。融资对象为网约车司机、出租车司机及出租车合作社。网约车司机需满足最低从业时间要求；出租车司机和合作社需遵守联邦税务局关于税收优惠的规定。融资可用于购买电动车、混合动力车、柔性燃料车和纯乙醇车，还可包含保险、安全设备等附加项目（最高占车价10%）。利率方面，基准利率为每年2.5%，女性司机为1.5%；银行可额外收取最高每年8.5%的费用；BNDES收取最高每年1.25%的管理费。最长还款期72个月（6年），可享最长6个月宽限期。每辆车最高融资额为15万雷亚尔。规则还允许使用紧急信贷获取计划（Peac-FGI）作为担保，降低银行风险，便于自雇人士获得信贷。 对于在巴西的中资企业，该计划影响直接且多维。首先，中资车企（如比亚迪、长城汽车）及电动车品牌将受益于车队更新需求，尤其是低污染车辆（电动车、混合动力车、柔性燃料车）被明确纳入融资范围。其次，中资金融科技公司或银行（如Nubank的中资股东、或与BNDES有合作的中资银行）可关注与BNDES授权银行的合作机会，参与放贷或提供担保服务。此外，网约车平台（如滴滴巴西、99）的司机群体将获得更低成本的购车融资，可能提升平台运力及车辆合规性。底稿未涉及中资企业直接影响，但通过融资机制和车辆采购需求，中资车企和金融平台将间接获得市场增量。 CBI解读：底稿显示，该计划融资总额300亿雷亚尔，基准利率2.5%远低于巴西市场平均车贷利率（通常12%-20%），女性司机1.5%的优惠利率进一步降低了特定群体购车门槛。CBI认为，这反映了巴西政府通过政策性金融工具推动交通运输行业绿色转型和正规化的意图。与2023年巴西政府推出的“绿色出行”计划相比，Move Brasil更聚焦于个人客运司机，且融资规模更大。但需注意，银行额外收费上限8.5%叠加BNDES管理费1.25%，实际年化成本可能达到12.25%，仍高于基准利率，司机实际负担需根据银行具体报价评估。此外，融资仅限新车，对二手车市场无直接影响。 待观察：1）BNDES授权银行名单及具体放贷条件何时公布，这将决定中资企业能否直接参与；2）网约车司机最低从业时间要求的具体标准，可能影响司机申请资格；3）该计划对巴西电动车进口关税及本地化生产政策的潜在联动效应，中资车企需关注后续法规调整。 ## CBI 观察 底稿显示该计划利率结构明确，但银行附加费上限8.5%意味着实际融资成本可能接近12.25%，仍低于巴西个人车贷平均利率（约20%+）。CBI认为，中资车企应优先与BNDES授权银行建立合作，将车型纳入融资目录；出行平台可借机推广司机购车补贴方案。女性司机优惠利率是亮点，可能带动细分市场营销。 ## 情报摘要 **核心动作**: 巴西国家货币委员会批准Move Brasil计划，提供300亿雷亚尔低息贷款用于网约车及出租车购车 **事实**: - 巴西国家货币委员会于本周三（20日）通过第5.304号决议批准Move Brasil计划新规则。 - 融资总额为300亿雷亚尔，来源包括公共和私人资源。 - 基准利率为每年2.5%，女性司机为1.5%。 - 银行可额外收取最高每年8.5%的费用，BNDES收取最高每年1.25%的管理费。 - 每辆车最高融资额为15万雷亚尔，最长还款期72个月，宽限期6个月。 - 融资可用于购买电动车、混合动力车、柔性燃料车和纯乙醇车。 **评估**: - 该计划反映了巴西政府通过政策性金融工具推动交通运输行业绿色转型和正规化的意图。 (high) - 银行额外收费上限8.5%叠加BNDES管理费1.25%，实际年化成本可能达到12.25%，仍高于基准利率。 (high) - 中资车企和金融平台将受益于车队更新需求及融资合作机会。 (medium) **风险标记**: regulatory_uncertainty **机会标记**: market_entry_opportunity, partnership_opportunity --- 来源: Agência Brasil — Economia 发布: 2026-05-21 © China Brazil Insight — https://chinabrazilinsight.com/news/300move-brasil25